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22款奔驰V级爱马仕版上市，内饰堪比凡尔赛宫

放眼国内豪华MPV领域，奔驰V级凭借：夯实沉稳的外表、宽敞通明的空间、舒适惬意的驾乘、丰富灵便的功能获得了广大商务人士的青睐追捧。其5370X1928X2080mm（加高顶）的夯实尺寸配上3430mm超长轴距带来了无与伦比的空间表现力，也是V级力压LM、埃尔法等老牌竞品的重要“砝码”。而梅赛德斯奔驰“世界十大汽车品牌”的公信力加持以及官方授权下的内饰主题定制，更使得V级在MPV市场口碑、销量与日俱增！“定制”说通俗点就是“改装”，或许某些求购者出于：上牌、安全、售后、价格等多方因素考量对“改装车”略有排斥，那我只能说“仁者见仁智者见智”。首先原厂授权下的改装合法合规，不仅上牌无忧且安全可靠、售后有保；其次，改装的目的在于提升车辆驾乘体验&整体档次。就好比买房子，若将原厂车型比作毛坯房，那改装完的整车便可视为“精装房”——众所周知不同的住户中意的房屋装修风格不尽相同，同样，身价不菲的企业主们自然也希望买来的商务车能够充分彰显自己的格调品味。就这个层面而言，奔驰V级不拘一格的内饰足以给求购者们带来莫大的惊喜。不论：欧式尊贵、古典国风、时尚运动、素雅清新还是热血激情......你都能在“一车一配置，一车一世界”的奔驰V级里找到心之所需。爱马仕作为闻名世界的奢侈品巨头在全球范围内享有极高的人气，它凭借精湛的手工技艺打造出无数精妙绝伦的奢华产品，预示着人类对精神富裕的美好追求。新款奔驰V级内饰融入爱马仕元素，让法式尊贵优雅得以在车内完美重现。22款奔驰V级爱马仕版高顶无隔断商务车采用国六排放标准，全新升级的四轮空气悬挂系统大大强化了驾乘舒适度；钢琴烤漆质感的燿黑车身低调沉稳，点线布局圆润饱满疏密有致；车头镀铬隔栅由双横幅改成了迈巴赫轿车同款的直瀑式，格调提升立竿见影。新款奔驰V级爱马仕版延续了家族经典子弹头造型设计，俯冲姿态夯实威武速度感显露无遗；车身线条平直流畅弧度优美，鲨鱼高顶孔武有力霸气十足；炯炯有神的鸥翼大灯光源照射扇面较老款有所提升。外观每一处细节都构型清晰、层次分明，方寸间百年奔驰的挚诚匠心跃然于表，低调沉稳的躯体下韵升出无与伦比的精致雅尊。步入2022款奔驰V级爱马仕版内舱，一个融合了：时尚、活跃、灵动、热情的暖色空间印入眼帘：密针细缕的爱马仕丝巾将典雅刻入肌理，让奢华渗入全局。悦动的亮橙色内饰与爱马仕独有针织元素水乳交融，一派丰饶富丽的梦幻场景在眼前呈...

2022 - 01 - 13
为什么买商务车选择“高定”版？—新款奔驰V级雅风版告诉你答案

纵观豪华MPV领域，奔驰V级作为多功能商务车中的“集大成者”，以：大气沉稳的外观、宽敞舒展的空间、奢华典雅的内饰以及丰富多样的功能闻名于世。虽说刚开始国内百万级高端MPV市场被以埃尔法为首的日系商务车所统治，但V级却凭借卓尔不群的驾乘体验和梅赛德斯·奔驰“世界十大汽车”的品牌公信力后来居上，不论销量亦或口碑皆与日俱增。时至今日纵横商界的企业主们大都喜欢用奔驰V级去接待一些“重要客户”，一则可以彰显公司（个人）雄厚实力；二则能够让来客纵享“宾至如归”的尊荣礼遇，说直白点也就是“让车主把面子挣足”......不过以上车型仅限于“高定”版本的V级，“高定”即：高端定制，也就是俗称的“豪华改装”。或许部分车主对“改装车”有着强烈的“排斥”情绪，总感觉驾驶上路会遭到交警拦阻，其实这属于“一叶障目”，因为梅赛德斯·奔驰原厂授权改装的V级商务车不论手续、合格证皆一应俱全，开上街头完全合法合规！到这里有的人可能会问：奔驰V级原型车便宜那么多，干嘛非得多花几十万做改装升级？这个问题就得见仁见智了，若拿房屋做比，经济宽裕的人多会斥重金进行装修——家具、面料、地板、壁纸等全都精益求精，如此不但住起来更加舒适惬意，亲友造访时也能彰显自己的身家品味；拮据点的人退而求其次选择简装，一切以“便利实惠”为主，不追求额外附属享受；再往下去便是毛坯房了，屋内陈设简陋隔音不佳，夏天如烤炉冬天似冰库，换谁谁都不愿意住......虽然言辞略显夸张，但就奔驰V级商务车而言，原型车与“高定”车的差距真就好比毛坯房VS精装屋！对比原厂裸车来说，高定版奔驰V级更重视舒适度与功能性的集中体现。要知道用于商务接待的MPV绝非仅仅只是一种增加了座椅的四轮代步工具，而是象征物质充裕和精神富有的华丽'载体'！（以下为2021款奔驰V260L雅风版内饰实拍图，大家自行感受一下）回到奔驰V级的外观，俗话说：看人先看脸，看车先看颜，新款奔驰V级的外貌气质自然是吸引客户的第一道“关”。前脸设计传承家族经典：双横幅镀铬进气格栅内嵌硕大三叉星辉标识，一种不怒自威的凛然气魄呼之欲出；狭长饱满的LED大灯左右分布，优美弧度微微向后延伸，为曼妙身姿抛砖引玉；LED灯光组进行了大幅度升级——冷光源照明扇面变广、亮度增强，让深夜出行恍若白昼般明亮。车身方面，2021新款奔驰V级依旧延续了家族式设计理念，整体风格...

2021 - 10 - 28
带四轮空气悬挂内饰尊贵奢华—奔驰V级商务车离“完美”还有多远？

放眼当下国内汽车消费市场，经济的繁荣决定了车辆品类的繁多。尤其在北、上、广、深这样的一线发达城市，除了能在大街小巷看到：轿车、电动车、SUV等常规车型，还能找到诸如：跑车、越野车、商务车的华丽“身影”。而近些年来热度颇高的MPV（商务车），凭借：宽敞空间、舒适驾乘、多样功能、超强安全等优势大放异彩，渐有取代豪华轿车成为最受商界精英青睐的出行工具之势。若要从茫茫车海中求得一辆能最大限度满足车主内心期许的“完美”MPV绝非易事，传承百年荣耀血统的梅赛德斯奔驰V级，或许会带给你莫大惊喜，从此停止“寻觅 ”。2021新款奔驰V级硬派美学的浑然演绎勾勒出平直修长的俊朗身躯，与埃尔法、GL8等老牌MPV相比在于V级拥有:5370X1928X2080mm（高顶）车身尺寸和3430mm超长轴距，这样的“身材”预示着内部空间宽敞无比，强大“可塑性”不言而明。新款奔驰V级采用国六排放标准，蓝牌C照轻松驾驭；夯实稳健的身躯呈递出硬朗庄肃的气韵，宛如鹅卵石般光滑细润的曜黑钢琴烤漆漆面低调中尽显雅尊；经典子弹头造型附带俯冲姿态；平直流畅腰线勾勒出阵阵时尚动感；运势高顶霸气摄人心魄，精致多幅轮毂显露“大牌”底蕴。前脸沿袭家族传统设计：车头双横幅镀铬进气格栅内嵌巨大三叉星辉标识释放出不怒自威的王者气韵；炯炯有神的LED大灯左右分布于中网两边，扬起的优雅弧度微微向后延伸，凸显出现代汽车工艺美学的非凡水准；难能可贵的是新款奔驰V级LED灯光系统较老款进行了大幅度升级：扩大了冷光源照明扇面面积并增强了亮度，令驾驶者深夜“摸黑”出行也能如白天般自在放心。2021新款奔驰V级搭载四轮空气悬挂，极大提升了操作平稳性和乘坐舒适度；中央双侧电滑门自带多重开启模式，遇阻瞬间悬停，彻底规避了乘客上下车过程中“被夹”的风险。2021新款奔驰V级尾部整体设计硬朗方正，后挡风玻璃以及照架处使用了少量倾斜线条，在亮银色镀铬饰件的点缀下彰显出丰富的立体层次感；EASY—Pack电动尾门带可独立开启的尾窗，“人性化”的设计使得纵深76cm的后备箱区域存取行李更为轻松便利。2021新款奔驰V级依照人体工学设计的驾驶舱将古典美学与现代科技融为一体：中控布局整体与S级相仿，让开惯轿车的“老司机”首次操作也能得心应手；中控台8.4英寸LED悬浮显示屏支持全点触控：倒车影像、语音导航、行车记录、360°环影、DVD影音等功能一...

2021 - 09 - 11
移动的“VIP会客厅”—新款奔驰V级带四轮空气悬挂，内饰超“顶”！

随着经济发展时代更迭，传统汽车行业正悄然发生着转变：人们对汽车的需求从最初的出行代步发展到动力至上再到节能省油，观念的推陈出新致使汽车消费市场不断经历着一场又一场“革命”。渐渐的，乘用车“一枝独秀”的日子一去不复返，取而代之的是：SUV、ORV、MPV、FCEV、HEV等各种车型”百家争鸣”。在中国，“从商热潮”的到来以及二胎政策的落地让许多车主对车辆的：空间、内饰、功能等因素产生了更多需求。纵观茫茫车海，能够符合车主心中“宜商宜家”定位的车型，唯有集：轿车、旅行车、厢式货车三车功能为一体的MPV。而一款优秀的MPV除了拥有稳健的外表、宽敞的空间、丰富的功能、强大的安全系统外，精致的内饰无疑也成为了吸引客户的重大要素之一！然目前市面上包括百万级Lexus LM在内的多数MPV均受到车身尺寸偏小和轴距过短等先天条件制约，虽号称“七座”内部空间却十分紧缩，内饰装潢走的也多为“极简派”路线，除了中排座椅能偶尔撑个门面，剩下的便几无“亮点”可言......那么究竟有没有一款商务车可让用户获得空前满意的驾乘体验？——奔驰旗下V级MPV体系，传承梅赛德斯奔驰百年尊荣基因，官方授权的个性化定制赋予了内舱无限“可塑性”，令车内驾乘者恍若置身移动的“VIP会客厅”！奔驰V级和传统日系MPV相比最大的优势在于它拥有:5370X1928X2080mm（高顶）车身尺寸以及3430mm超长轴距，夯实健硕的身躯释放出硬朗庄肃的气韵，在鹅卵石般光滑润泽的曜黑钢琴漆面渲染下显得既低调沉稳又不失大气雅尊。新款奔驰V级车头设计具有明显的“家族”特性：双横幅镀铬格栅内嵌硕大三叉星辉标识凸显出品牌的非凡“调性”；饱满修长的“天使眼”日行大灯左右均分，优雅弧度微微向后延伸，诠释出现代汽车工艺美学的鼎臻水准；平直流畅的腰身曲线&战斗感十足的多幅轮毂相辅相成，搭配俯冲姿态的子弹头造型与动感鲨鱼尾翼，一派激情凌厉的跳跃运动氛围跃然于表，弥散出不同于传统“老气横秋”竞品MPV的青春朝气。新款奔驰V级搭载四轮空气悬挂，乘坐舒适度方面的提升可谓立竿见影；双侧电动中门配备多重开启模式，一旦遇阻瞬间“0延迟”悬停，确保了乘客上下车过程安全无忧；尾部搭载EASY—PACK电动尾门，在亮银色镀铬饰件的装点下显现出丰富的立体层次感。独立开启尾窗，一个纵深76cm的宽敞后备箱映入眼帘——带上全家老小的行李来一场...

2021 - 08 - 27
皮卡基因，气场盖“G”——F150勇猛者，商务&越野蓝牌可驭

对美式皮卡感兴趣的车友想必大都抵御不了F150猛禽的硬派魅力。这款由福特旗下Special Vehicle Team研发生产的“带货”神车凭借：“雄性荷尔蒙”爆棚的粗犷外表；越涧爬坡如履平地的高通过性；非铺装路高速行驶的强悍动力备受越野爱好者好评，连续35年蝉联全美皮卡销量榜冠军。F150猛禽自打通过官方渠道进驻中国汽车市场经历了几次价格调整后，曝光率和人气与日俱增，但可惜这个功能强大的“越野王者”却受到国内政策制约，“货车”的定位让它不仅无法进入大部分城市主城区，使用年限超过15年还会面临“强制报废”风险。纵使2017年中国海关总署发布的第46号公告已将皮卡从货运机动车划分到乘用车行列，可政策实际“落地”情况却并不理想，直至今日对皮卡放宽的城市也只有少量，行驶证里的F150猛禽依然没法变更它的身份“标签”......但喜欢F150的车迷不必因此感到烦心，因为航空铝材无缝激光焊接技术已让猛禽成功“转型”——通过将后斗与车身进行贯通式连接形成稳固的一体式车厢，猛禽就能瞬间变成一台：外表霸气如斯，内舱“别有洞天”的C1蓝牌汽车，不受15年报废制约，进市区再也不会受限！“化茧成蝶”的猛禽自此有了一个响彻天际的名字—F150勇猛者！基于皮卡打造的F150勇猛者（高顶版）车身尺寸：（长X宽X高）5907x2083x2160mm，轴距3685mm；张弛有度的线条给人带来威武庄肃的直观感受；夯实沉稳的身躯将美派SUV狂野不羁的气韵展现得一览无余；钢琴烤漆质感的曜黑漆面低调而不失雅尊，搭配坚固防刮的亮银色镀铬保杆、豪横粗犷的金属下护板，一种不输大“G”的“王者”之气跃然于表，令观摩者内心万般激昂。F150勇猛者车头进气格栅采用双层多幅网格设计，配以雕刻式的“FORD”英文标识，源自福特家族的满满自信不彰自显。前保险杠造型方正，保险杠下方配备的金属护板让F150勇猛者足以应对各种极端路况。车轮最小离地间隙284毫米，最大涉水深度762毫米，不论面对沙地、泥潭还是水渠，皆能无阻畅行！F150勇猛者良好的通过性还得得益于它的非承载式车身，强度大，钢性强的结构使得它那装甲车般的巨大身躯能够经受得住高强度的冲击与长时间的颠簸；20寸电镀银轮毂相对“身板”而言略微显小，但轮眉与轮圈之间的大片空隙却实打实为F150福特勇猛者在面对极端路况时的高通过保留了“余力”。F150勇猛者车尾计方正饱满，整...

2021 - 08 - 26